Autot

Yhden millin syvyinen naarmu ei aiheuta toimenpiteitä.

YouTube-kanavansa ansiosta suosituksi noussut kokkolalainen sähköautojen korjauksiin erikoistunut Jesse Haapala julkaisi äskettäin videon, jossa hän otti korjaamoonsa katsastuksessa yhden millin syvyisen pohjapanssarin naarmun takia hylätyn BMW i4 M50 -sähköauton. Akuston suojana olevasta pohjapanssarista oli mitattu yhden millimetrin syvyinen naarmu kohdasta, jossa ei Haapalan selvityksen mukaan itse asiassa ollut niin syvää naarmua vaan pohjakosketuksen takia syntynyt ulkoneva kohta, joka oli hieman yli millin korkuinen. Videolla Haapala kritisoi katsastuksessa tehtyä hylkäyspäätöstä.

Futuristi.fi päätti tarkistaa, mikä on BMW:n kanta vastaavissa tapauksissa. Autovalmistajan määräykset kun viime kädessä ratkaisevat esimerkiksi sen, missä tilanteessa pohjapanssari täytyy vaihtaa kokonaan uuteen. Tämä voi aiheuttaa hintavan remontin.

Futuristi.fin merkkiliikkeeltä saamien tietojen mukaan valmistajan toleranssi vastaavissa tapauksissa on viisi millimetriä. Näin ollen alle viiden millimetrin syvyiset naarmut eivät lähtökohtaisesti johda toimenpiteisiin eli esimerkiksi pohjapanssarin vaihtoon. Merkkiliike kuitenkin arvioi muun muassa naarmun tai painauman sijainnin tapauskohtaisesti ja päättelee sen perusteella, onko akustoon mahdollisesti kärsinyt pohjakosketuksesta. BMW i4 M50 -mallissa pohjapanssari on kokonaan vaihdettavissa.

Eri valmistajien käytännöt eroavat siinä, milloin sähköauton pohjaan syntyneet naarmut aiheuttavat lisäselvityksiä. Kaikissa sähköautomalleissa ei ole lainkaan irrotettavaa pohjapanssaria.  Käyttäjän kannattaa joka tapauksessa tiedostaa, että pohjan naarmuttaminen voi aiheuttaa hylkäyksen katsastuksessa. Videollaan Jesse Haapala kritisoi myös sitä, ettei katsastusasemilla ole tällä hetkellä yhteneväisiä ohjeistuksia vastaavien tilanteiden varalta. Pahimmillaan sähköauton omistajan on pyydettävä pohjassa olevasta naarmusta lausunto merkkiliikkeestä ja käytävä sen kanssa uudelleen katsastusasemalla. Sähköautojen yleistyessä on todennäköistä, että katsastusasemien käytännöt yhtenäistyvät.

Kuva: BMW

Hei! Luitko jo tämän?

Xiaomi esitteli kotikäyttöön tarkoitetun automaattisen sähköauton latausrobotin