Autot

Fiksuimmillaan tekoäly osaa tällä hetkellä vinkata esimerkiksi latauspaikan lähellä olevasta hyvästä ravintolasta.

Tekoäly on tulossa vauhdilla automarkkinoille. Uusissa (sähkö)autoissa tekoälyä on jo muun muassa Mercedes-Benzin automalleissa ja muun muassa Skoda on integroimassa ChatGPT:n tuleviin malleihinsa. Viime kesäkuussa Skoda kertoi, että sen Laura-puheohjausassistentin kyvykkyys laajenee Cerence Incin kehittämän Chat Pro -toiminnon myötä. Chat Pro on suoraan yhteydessä ChatGPT-sovellukseen. Ensimmäisenä kyseinen ominaisuus on tullut saataville Skoda Enyaq-malleihin, uuden sukupolven Skoda Suberbiin ja Kodiaqiin sekä uudistettuun Skoda Octaviaan.

Useimmat autovalmistajat lupaavat tekoälyn tuovan käyttäjälle lisää vuorovaikutteisuutta. Tekoäly voi suositella kuljettajalle ja matkustajille esimerkiksi ravintoloita, latauspisteitä ja matkakohteita.

Volkswagen ja Mercedes ovat jo lisänneet autoihinsa ChatGPT:n. Volkswagenin mukaan sen tekoäly voi kertoa turistinähtävyyksistä, historiasta tai ratkaista matematiikan ongelmia. Eri asia on, tarvitaanko kaikkea tätä autossa. Sen sijaan esimerkiksi BMW ei ole vielä tekoälykehityksen eturintamassa: Käyttäjä voi käyttää tekoälyä pääasiassa esimerkiksi sisävalaistuksen ja ajoasetusten säätämiseen.

Yksi sovellusalue nousee tekoälyn osalta esiin autoissa: autonominen ajaminen (ja muut kuljettajaa avustavat järjestelmät). Tesla toi tekoälyn suuren yleisön tietoisuuteen ”Full Self-Driving” -järjestelmällään, mutta myös muut valmistajat panostavat AI-pohjaisiin ajotukitoimintoihin.

Mercedes-Benzin "Conversational Navigation" on esimerkki älykkäämmästä integroinnista: Se osaa etsiä esimerkiksi latauspisteen, jonka lähistöllä on hyviä ravintoloita, ja ottaa huomioon matkustajan ruokavaliorajoitukset.

Hei! Luitko jo tämän?

Elon Muskin puheet ovat vihdoin toteutumassa: Kyytipalvelusta tulee totta