Autot

Volvon tuleva EX60-sähkömaasturi voi nostaa valmistajan suosiota.

Volvon EX60-sähkökatumaasturi saapuu myyntiin ensi vuonna. Auto tuo mukanaan edistyksellistä akkutekniikkaa, jonka ennakoidaan mahdollisesti parantavan valmistajien asemia kovassa kilpailussa.

Volvon uudistussuunnitelma painottaa paitsi ohjelmistokehitystä, myös akkujen kehittämistä. Yhtiö aikoo varustaa tulevat sähköautonsa markkinoiden moderneimmilla akuilla.

EX60 perustuu uuteen SPA3-alustaan ja tarjoaa kahta eri akkuteknologiaa, kertoo Insideevs.com -sivusto viitaten saamaansa haastatteluun Volvon teknologiajohtajan kanssa. Sivuston mukaan Volvo harkitsee tulevaan malliinsa litium-rautafosfaattiakkuja (LFP). Volvon päätoimittajat ovat kiinalainen CATL ja korealainen LG Energy Solution, joista ensimmäinen valmistaa sekä LFP- että nikkeli-mangaani-kobolttiakkuja (NMC).

Merkittävä muutos tulee olemaan siirtyminen suuriin prismaattisiin akkukennoihin, jotka mahdollistavat eri akkukemioiden käytön ja tuovat kustannus- sekä painosäästöjä. Lisäksi ne tekevät auton rakenteesta jäykemmän, sillä EX60:ssa akku on integroitu osaksi alustaa niin sanotulla cell-to-body-ratkaisulla.

Prismaattiset kennot ovat jo yleisiä Kiinassa ja leviävät hiljalleen myös länsimarkkinoille: Esimerkiksi Volkswagen ottaa ne käyttöön edullisissa sähköautoissaan ensi vuonna, ja General Motors seuraa perässä 2028 suurten SUV- ja lava-automallien kohdalla.

EX60 ei uudistu vain akkujen osalta. Autoon tulee Nvidian Drive Thor -tietokone, joka kykenee huimaan laskentatehoon. Luvassa on lisäksi Volvon kolmannen sukupolven voimalinjaratkaisut, joiden hyötysuhde yltää 93 prosenttiin.

EX60 valmistetaan Volvon päätehtaalla Göteborgissa ja sen myynti alkaa ensi vuonna. Malli kilpailee suoraan Tesla Model Y:n, BMW iX3:n ja sähköisen Mercedes GLC:n kanssa.

Lähde: Insideevs.com

Hei! Luitko jo tämän?

Koeajossa uudistunut Hyundai Ioniq 5: Tämä auto tekee mieli omistaa