Autot

Kansainvälisillä markkinoilla Deepseek ei välttämättä ole haluttu uudistus.

Kaksi kiinalaista autonvalmistajaa, Geely ja Voyah, ovat ilmoittaneet ottavansa käyttöön DeepSeek AI:n omissa älyauto- ja tekoälyhankkeissaan. Geely hyödyntää DeepSeekia tekoälynsä kehittämisessä. Voyah sen sijaan tuo DeepSeekin osaksi Courage-sähköcrossoveriaan langattoman päivityksen kautta 14. helmikuuta.

Tekoäly on kuuma puheenaihe autoalalla. Kun sähköautot kehittyvät yhä ohjelmistopohjaisemmiksi, tekoäly integroidaan ajoneuvoihin enemmän kuin koskaan.

Geely, joka omistaa muun muassa Zeekrin, Polestarin ja Volvon, julkisti CES-messuilla "Full-Domain AI for Smart Vehicles" -hankkeensa. Sillä tarkoitetaan yhtiön omaa tekoälymallia, joka kattaa laajan osan ajokokemuksesta, muun muassa puheohjauksen. Nyt Geely laajentaa kehitystyötään ottamalla käyttöön DeepSeek R1 -mallin. Sen avulla avulla yhtiö kouluttaa ja omaa tekoälyään, mikä parantaa auton puheentunnistusta ja älykkyyttä. Näitä ominaisuuksia tullaan näkemään Geelyn seuraavan sukupolven älyautoissa.

Voyah on kertonut, että Courage EV -crossover ja Dream MPV ovat maailman ensimmäiset tuotantoautot, joihin DeepSeek integroidaan. Ensimmäinen käyttöönotto tapahtuu Courage-mallissa 14. helmikuuta langattoman päivityksen kautta.

Vaikka DeepSeekin käyttöönotto on iso edistysaskel Kiinassa, sen tulevaisuus kansainvälisillä markkinoilla on epävarma. Yhdysvaltain hallitus on jo osoittanut kiinnostusta mahdollisiin rajoituksiin, mikä voisi estää DeepSeekia hyödyntävien autojen myynnin Yhdysvalloissa. Tämä voi aiheuttaa haasteita erityisesti Geelylle, jolla on merkittävä asema länsimarkkinoilla Volvon ja Polestarin kautta. Markkinoilla ennakoidaan, että yhtiön on todennäköisesti erotettava DeepSeek-integrointi kyseisistä merkeistä välttääkseen mahdolliset rajoitukset.

Hei! Luitko jo tämän?

Suomalaisyhtiö kehitti älykkään koripallon, ja nyt tuli tunnustusta